1月27日下午，萬福快速路跨京杭運河大橋拱肋全部合龍！這個春節，揚州又多了一處可以遠眺的風景。

萬福快速路跨京杭運河大橋為連續下承式鋼桁架拱橋，全長224米，橋寬53.2米，為雙向八車道，設計時速80公里。大橋拱肋部分合龍段共有三節，包括兩節對稱的邊拱中跨合龍段、一節中拱中跨合龍段。本次吊裝的單塊合龍段為282.4噸，與北側首片合龍段比肩而立。至此，大橋總重990.5噸的拱肋合龍段全部安裝完成。下一步，將進行鋼橋面安裝。

跨京杭運河大橋施工采用“先拱后梁”的順序。拱肋的安裝看似空中搭積木，實則困難重重。每塊鋼結構，都要先于武漢加工制作基地制成小節段后經水上運輸至泰州拼裝基地，在泰州完成預拼和加固焊接成大吊裝節段后才抵送施工現場。為確保大橋安全高效施工，項目部克服了高空吊裝施工難度大、安裝精度要求高、施工安全風險高、封航時間限制等困難，嚴格按照標準化施工規范要求，精心組織，強化管理，狠抓工序銜接，逐一擊破難點，確保工程整體有序推進。

跨京杭運河大橋拱肋的順利合龍，為萬福快速路2021年全面貫通打下了堅實的基礎。項目部將積極克服建設過程中遇到的難題，全力以赴推動項目建設，打造優質精品工程。